Tussen 11 december 2005 en 31 januari 2022 waren de Nederlandse spoorwegen met een dochteronderneming actief in de Duitse deelstaat Noordrijn-Westfalen.

Na een faillissement trok Abellio Rail NRW zich terug van de regionale lijnen in NRW en werd het materieel en de concessies doormiddel van noodconcessies verdeeld om zo het reizigersverkeer in stand te houden.