In 1978 bouwde Škoda Plzeň 27 elektrische locomotieven voor de Tsjechoslowaakse staatsspoorwegen (ČSD.)

Deze locomotieven die bedoeld zijn voor sneltreinen hadden oorspronkelijk een topsnelheid van 120 km/h, later is dit verhoogd naar 140 km/h.

Tussen 1992 en 2002 zijn 13 van deze locomotieven gemoderniseerd tot 151 welke een topsnelheid van 160 km/h kent.

De locomotieven uit de serie 150 rijden ondanks hun leeftijd voorlopig nog braaf de treinen van hogere kwaliteit.

Ze kunnen alleen met een bovenleidingsspanning van 3 KV overweg.

Exterieur