AEG, BBC, Henschel, Kraus-Maffei, Krupp en Siemens leverden tussen 1974 en 1984 227 elektrische locomotieven aan de Deutsche Bahn.

Deze 160 km/h snelle locomotieven bekend als BR 111 werden gebruikt in het personenverkeer, zowel stedelijk en regionaal als op intercity-treinen.

Er werden 6 series gebouwd, waarvan de laatste serie van 16 locomotieven eigenlijk niet benodigd was, maar voor behoud van arbeidsplaatsen in de locomotievenindustrie toch besteld werden.

Sinds 2013 worden meer en meer van deze locomotieven terzijde gesteld en vervangen door modernere treinen.

Exterieur